齒輪泵,齒輪油泵,三螺桿泵,高粘度泵,高真空齒輪泵

ZYB渣油泵使用工作中易出現故障及處理方式,渣油泵輸送液體中會有一些細微雜質,因此會容易出現一些問題,我公司就容易出現的一些問題及如何解決作以下分析：渣油泵內部零件磨損會造成一定程度的內漏,其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位.這部分漏損量占全部內漏的 50%~70%左右.磨損內漏的齒輪油泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率.其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱.若將結合平面壓緊,因 工作時浮動軸套會有少量相對運動而造成磨損,結果使液體提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理.渣油泵殼體的磨損，殼體的磨損主要是浮動軸套 孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,最大不超過0.20mm).由于齒輪工作受壓力的作用,靠近油泵殼體的齒輪尖部磨損泵體的低壓腔部分.另一種磨損是殼體內工作面成圓周的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質的油液.渣油泵油封磨損,膠封老化，卸荷 片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會使高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為"內漏”,它降低了渣油泵的工作壓力和流量.

ZYB渣油泵流量不足或壓力不夠的原因：
(1)液壓油箱油面過低;
 (2)未按季節使用液壓油;
(3)進油管被雜物嚴重堵塞;
(4)渣油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;
(5)渣油泵進、出油口接頭或彎接頭"O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,
(6)渣油泵內漏,密封圈老化;
(7)渣油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

（8)渣油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
(9)"左旋”裝"右旋”渣油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過臟.可以在進口處加過濾網
ZYB渣油泵軸承發熱或損壞：
可能原因：軸承座偏心，同心度達不到要求
解決辦法：更換軸承座
可能原因：軸承側蓋壓得過緊
解決辦法：重新調整軸承側蓋間隙
可能原因：軸承有故障
解決辦法：檢查，修理或更換
渣油泵發生氣蝕的原因：
渣油泵流體的壓力從泵入口到葉輪入口而下降，在葉片附近液體壓力最低，運行中的渣油泵由于過流部分局部某種原因，抽送液體的絕對壓力下降到當時溫度 下的氣化壓力時，液體在該處發生汽化，還可能有溶液在液體內的氣體溢出，形成許多氣泡，這些氣泡隨液體向前流動，當流到葉道內壓力較高處時，外面的液體壓 力高于氣泡內的汽化壓力則氣泡會急劇縮小以至破裂形成空穴，在氣泡縮小破裂的同時，會產生很大的沖擊壓強，其值可達幾百個大氣壓，形成水擊，連續打擊金屬 表面，金屬表面因沖擊而疲勞剝落。這種現象的發生使過流部件受到腐蝕破壞，上述產生氣泡和氣泡急劇縮小以至破裂過流部件遭到的破壞過程，就是渣油泵運行中 發生汽蝕的原因。
渣油泵長時間在汽蝕條件下運行的泵過流部分會腐蝕破壞，這是由于氣泡凝結時金屬表面受到強烈沖擊，金屬表面出現麻點，嚴重時，導致金屬晶粒松動并剝 落，呈現蜂窩狀，甚至造成穿孔，氣蝕除機械作用力破壞外還伴有電解化學腐蝕等多種復雜作用力，實踐證明，根治氣蝕必須防止運行中水泵流道內產生氣泡。